Renault Sandero Rip Curl

Associar carros a grifes de roupa vem sendo uma prática muito comum nas últimas décadas. Afinal, a junção de duas marcas fortes permite criar ou reafirmar uma determinada imagem para o carro, e ainda servir de publicidade para os produtos da parceira. A Peugeot há tempos vem atuando com a Quiksilver, e seu produto atual é uma versão do 207. A Suzuki se uniu à Mormaii com seu SX4, e então agora a Renault se alia à Rip Curl também no Brasil para uma edição especial de 4.300 unidades do seu carro-chefe no Brasil, o Sandero. Chega custando R$ 43.900.

Essa série na verdade se trata de uma versão simplificada do topo-de-linha Stepway. O exterior trocou os adesivos Stepway por Rip Curl, e perdeu o spoiler traseiro. Mas ganhou rack de teto, retrovisores, rodas e maçanetas pintadas em cinza inox, para dar todo um ar de exclusividade. São acessórios que combinam com o estilo moderno do carro, realçado por itens como o vistoso aplique preto na dianteira, as lanternas em duas cores e bonitas rodas aro 16”. Além disso, ele vem em quatro opções de cor, vermelho Fogo, preto Nacré, prata Étoile e branco Glacier. Esta última, aliás, por enquanto é exclusiva do modelo, que será vendido nesta série até outubro.

Por dentro as novidades são mais numerosas. Temos bancos esportivos com revestimento preto e vermelho com o símbolo da grife nos encostos de cabeça, e este tema se estendeu também ao quadro de instrumentos, que não só ganhou aros vermelhos como mudou de grafismo. O painel também recebeu aros vermelhos nas saídas de ar, que combinaram muito bem com o console central em preto brilhante. A lista de equipamentos não tem opcionais e continua muito boa: ar-condicionado, direção hidráulica, acionamento elétrico em vidros dianteiros, travas e retrovisores, computador de bordo e sistema de som, além de todo o aparato estético. O motor é o mesmo 1.6 16v flex de 112 cv, apenas com câmbio manual.