Chery QQ

Reforçando a tentativa das marcas chinesas de se estabelecer no Brasil, além do SUV compacto Tiggo, a Chery traz o compacto QQ, que aposta exclusivamente no preço baixo para tentar se manter num segmento hoje liderado pelo Fiat Mille Economy.

De início ele desanima. As formas "alegres", com faróis redondos e grade sorridente vão na direção contrária de praticamente todos os carros da atualidade. E no caso do QQ ainda existe a tradição dos modelos chineses de copiar a concorrência, sendo ele uma cópia piorada do extinto Daewoo Matiz, e muito inspirado no Chevrolet Spark.

Agora seguindo os passos da conterrânea Effa M100, ele tenta melhorar a impressão com uma cabine bem-feita, com interior em tons claros e bom nível de equipamentos, trazendo ar-condicionado, trio elétrico, conta-giros e direção hidráulica.

Apesar do peso baixo (880 kg), os ínfimos 50 cv do 1.1 16v não fazem milagres, ainda menos com quatro ocupantes e/ou ar-condicionado... Partindo de 22.900 reais, ele pode até ser um bom negócio, desde que seus compradores não se importem em ter um veículo de marca desconhecida, rede de autorizadas escassa e futuro ainda incerto.

Read more > Chery QQ

Suzuki SX4

Entrando na "nova geração" de carros japoneses no Brasil, a Suzuki traz agora o crossover esportivo SX4, que aposta na já tradicional combinação de boa aparência com ótimo nível de equipamentos e preço relativamente acessível. Por fora, logo se nota o impressionante design, obra de Giorgetto Giugiaro, com linhas atuais e equilibradas. Já seu interior agrada por vir com ar-condicionado, direção elétrica, trio elétrico e sistema de som com entrada para iPod e comandos satélites. A preocupação com a segurança aparece nos freios com ABS e EBD.

Sempre com o 2.0 16v de 145 cv, o SX4 chega disponível apenas na versão Sport Pack (uma versão mais barata chega em breve), ele sai por 65.900 reais com câmbio manual, e 70.790 com automático de quatro marchas. Seu porta-malas de 470 litros traz sistema de rebatimento que o aumenta para 1.430, e suas rodas de 16 polegadas podem vir com pintura em grafite. Tem garantia de três anos.

Read more > Suzuki SX4

Chery Tiggo

Tomando como lição o caso da conterrânea Effa M100, o chinês Tiggo chega apostando no custo-benefício para tentar evitar a desconfiança que até hoje assola a minivan. Por 49.900, ele traz ar-condicionado, direção hidráulica, sistema de som com mp3, vidros elétricos e rodas de liga leve, bancos com aquecedor, e freios com ABS e EBD, entre outros itens. Seu interior não apresenta arroubos de requinte ou esportividade, mas apresenta boa qualidade geral.

Entretanto, por fora seu design não é dos bem-resolvidos, apresentando claras influências tiradas das gerações anteriores dos concorrentes Honda CR-V e Toyota RAV-4. Seu motor é um 2.0 16v de 135 cv, com torque de 18,5 kgfm. Ele vem apenas com transmissão manual e tração 4x2. Como toda marca iniciante, a Chery chega no Brasil com uma ínfima rede de concessionárias, com 30 pontos espalhados por 14 estados.

Read more > Chery Tiggo

Renault Clio Campus 2010

Agora firmado como carro de entrada, o Clio Campus tenta fazer forte concorrência com carros como Chevrolet Celta e o veterano Fiat Mille Economy, e para a linha 2010 oferece mais itens de série.

Desde sua versão básica (R$ 25.090 na versão duas portas e R$ 26.490 na quatro portas), ele passa a trazer desembaçador do vidro traseiro, predisposição para rádio, brake-light e rodas de liga leve aro 14''. O pacote mais completo continua trazendo ar-condicionado e direção hidráulica, mas agora traz também encosto dos 3 bancos traseiros, e lavador e limpador do vidro traseiro.

Seus opcionais são conta-giros, vidros e travas elétricos, sistema de travamento automático a 6 km/h e iluminação do porta-malas, entre outros. O motor sempre será o 1.0 16v Hi-Flex de 76/77 cv, e as opções de cores são Branco Glacier, Preto Opaco, Vermelho Vivo, Prata Etoile, Cinza Acier e Bege Angorá.

Read more > Renault Clio Campus 2010

Ford Ka 2010

Lançado no fim do ano passado, o novo Ka ainda não ganha mudanças no estilo, mas traz novidades que ressaltam seu objetivo de fazer forte concorrência no segmento de entrada, liderado pelo Fiat Mille Economy.

Agora ele traz de série conta-giros, desligamento automático dos faróis, retrovisores com comando manual interno, para-sol do motorista com espelho, luz de cortesia dianteira com temporizador e revestimento das laterais do porta-malas em carpete, entre outros. Ainda vieram duas novas cores, Azul Noronha e Verde Laguna, e agora todos os Ka podem vir com airbag, equipamento antes restrito às versões mais completas.

O Ka é vendido com os motores 1.0 e 1.6, de 69/73 e 102/107 cv (gasolina/álcool), este último vindo com a direção hidráulica de série, que no 1.0 é opcional. O preço do 1.0 básico subiu 270 reais, passando para 25.150 reais, enquanto o 1.6 teve seu preço reduzido em 1.300, saindo agora por 30.450.

Read more > Ford Ka 2010

Kia Cerato

Com chegada prevista para o fim de agosto, o novo Cerato decide entrar em um dos mais movimentados segmentos do mercado brasileiro, aonde figuram desde arquirrivais como Honda Civic e Toyota Corolla, até os novatos Fiat Linea, Ford Focus e Citroën C4 Pallas.

Será oferecido em três versões, mas desde a básica ele vem muito bem-equipado: traz ar-condicionado, airbag duplo, direção hidráulica, trio elétrico, cd player com mp3 e entrada auxiliar, computador de bordo e rodas de liga leve aro 15, por 49.900 reais.

A versão intermediária adiciona ar-condicionado digital, freios ABS, faróis de neblina, e volante e manopla do câmbio revestidos em couro, por 52.900 reais. A versão topo traz este mesmo pacote, mas com câmbio automático, por 57.900 reais, sempre com o motor 1.6 16v igual ao do Soul, mas desenvolvendo 126 cv.

Read more > Kia Cerato

Nissan Sentra 2.0 16v Flex

Assim como o hatchback Tiida e as minivans Livina e Grand Livina, o sedã médio Sentra acaba de ter seu 2.0 16v adaptado à tecnologia flex, seja equipado com câmbio manual ou automático.

Seguindo os bons hábitos das fabricantes japonesas, o Sentra já vem bem-equipado desde a versão básica, que passa a custar 55 mil reais. Com itens considerados "de luxo", como computador de bordo e rodas de liga leve, o carro passa para 61 mil.

Com a outra opção de transmissão, ele passa a ser o primeiro carro do mundo com câmbio CVT a ser movido a álcool, e nessa configuração, sai por 65 mil reais. Seu motor desenvolve 141/143 cv, quando abastecido com gasolina ou álcool, respectivamente.

Read more > Nissan Sentra 2.0 16v Flex