E a família Pajero cresce mais uma vez. Depois da chegada da moderna Dakar, da luxuosa s renovada, do face-lift na compacta TR4, e até do motor bicombustível com o V6 flex da Sport, agora a marca japonesa mira nos bolsos menos comedidos.
O aspecto simplificado da HD se nota principalmente no exterior. De cara se percebem as rodas de 16 polegadas em aço e os vários detalhes em plástico preto, como parachoques, maçanetas e capas dos retrovisores. Quanto à motorização, ela traz um 2.5 turbodiesel de 121 cv e 26,2 kgfm de torque, e opcionalmente o mesmo motor, mas com torque de 30,6 kgfm.
Entretanto, o carro continua bem equipado. Ainda que não tenha CD player, ele traz ar-condicionado digital, airbag duplo, freios ABS, direção hidráulica, e vidros e travas elétricos. Como todo Mitsubishi, a tração 4x4 com reduzida é item obrigatório. Ainda que seja mais barata que as irmãs de carroceria grande, a HD ainda sai com preço inicial salgado: R$ 104.990.
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