Para não dizer que a Saveiro 2009 não vem com novidade alguma, surge a versão Titan. Não passa de uma série especial que parte da versão City, mas aposta no bom custo/benefício vestido com visual mais caprichado para tentar angariar mais clientes. Isso é uma tentativa de mascarar sua abstinência de mudanças profundas, o que só tende a deixá-la menos atraente – a arquirrival Fiat Strada lidera a categoria vendendo o dobro da derivada do Gol.
Voltada para o trabalho, ela apresenta um visual rústico, com várias partes em cor preta, e até rodas de aço sem calotas. Por outro lado, essa rusticidade pode agradar também aos mais jovens, já que os faróis com máscara negra, o santantônio atrás da cabine e os adesivos Titan tiram da nova versão a impressão de que ela é uma versão básica. Mas ela relembra que surgiu a partir da versão City no interior: a escassez de equipamentos é tão grande que nem o ar quente vem de série. Mas nada que uma boa lista de opcionais não resolva. Uma vantagem dessa falta de itens é o baixo peso, que traz até certa esportividade para o seu 1.6 flex, de 101/103 cv.
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