Irmão menor do sucesso de vendas Touareg, o Tiguan é mais um que vem ao Brasil para o já consolidado segmento dos SUVs leves, composto por Chevrolet Captiva, Ford Edge, Honda CR-V e Kia Sportage, entre muitos outros. Por fora, seu estilo moderno logo agrada, pelas linhas agressivas mas equilibradas, e pelos elementos comuns a outros modelos da VW, como os faróis e as lanternas.
Vindo para o Brasil em versão única, o Tiguan traz um generoso pacote de equipamentos, com airbags frontal, lateral e de cortina, ar-condicionado dual-zone, sensores de estacionamento, freios com ABS e EBD, e o sistema Auto Hold, que impede que o carro desça sozinho quando em aclives, entre outros.
Quanto ao desempenho, mesmo pesando mais de 1,5 tonelada, ele confia no moderno 2.0 16v TSI de 200 cv, e obtém 0-100 em 8,5 segundos e máxima de 207 km/h, segundo o fabricante. Sem os poucos opcionais, que incluem teto solar e rodas de 18 polegadas, ele custa 124.190 reais.
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