As marcas francesas definitivamente estão cada vez mais adaptadas ao mercado brasileiro e seus costumes. Depois de ter feito a remodelação parcial que gerou o "nosso" 207 com direito à adaptação ao sedã Passion, a Peugeot manteve o antigo 206 como veículo de entrada.
Agora, a marca segue a moda da sobreposição de versões básicas, e lança o X-Line, que ao situar-se abaixo das versões XR, XRS e XS, fica exatamente no nível "segundo mais barato" das outras montadoras. A nova versão tem preços iniciais de R$ 29.800 para a versão três portas, e R$ 31.600 para a cinco-portas, um pouco acima do 206.
Sempre vendido com o motor 1.4 Flex de 80/82 (gasolina/álcool), ele traz a costumeira magra lista de itens de série desse segmento: ar quente, conta-giros e desembaçador traseiro. Externamente, continua um 207 como outro qualquer.
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